大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外给汽车打腻子粉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外给汽车打腻子粉的解答，让我们一起看看吧。
1、汽车刮腻子的技巧?
微度划痕处理首先清洗需要处理的部位，喷上水后用毛巾擦拭。清洗完后在要处理的部位涂上研磨剂，用抛光机低速研磨，沿划痕的切割方向来回移动。移动时速度慢一点，用力均匀，不要遗漏。
刮腻子的角度：刮腻子时要保持刮的角度和力度一致，最好以45度角来刮，避免出现不均匀的厚薄。修平腻子：在刮好腻子后，用修平板等工具将刮腻子的表面修平，使其与周围表面平整接触。
在刮垂直表面时，宜***用“软上硬收”，即先用软刮在垂直平面上刮挂腻子，然后再用硬刮具将腻子收刮平整，这样可使腻子不容易发生掉落现象。
刮腻子的时候，大洞可以分几次填上。先填大洞，再一步一步填。第一遍打磨，横向打磨一定要用最粗的砂纸，用水要多。这样整体上会很平。然后就是正在用腻子填补的小坑，再用粗砂纸打磨。
原子灰的刮涂及打磨是最重要的环节之一，他直接影响到接下来面漆喷涂的质量。因此，此***工序也是最体验喷漆工人的。刮涂原子灰要用到两把刮刀。
2、补汽车用的腻子是什么样的
原子粗灰是一种填充力很高的双组份聚酯腻子，可作为底层腻子，适用于填充较大的凹痕和不平整的金属表面。用于钢铁表面或保护性绿色底漆表面，干燥快，易打磨。比例：原子粗灰100份，配套催干剂5份。
汽车钣金的腻子粉在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯腻子，钣金腻子具有研磨时不粘砂纸、柔软性好、填补厚度可达到50mm、附着力***、干燥时间短（在20℃时，刮涂20min后即可打磨）。
钣金腻子（也称钣金补土）是一种在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯腻子，主要用于填补较深的凹陷，使车身表面修复平整，同时使底漆牢固地附着在车身上。
原子灰，俗称汽车腻子，是近年来世界上发 展较快的一种填充材料。
3、汽车腻子配方?
汽车腻子配方是双飞粉70-75％、石膏粉20-25％、羧甲基纤维粉2-5％、缓凝剂2-5％、增稠剂0.4-0.6％组成。将双飞粉、石膏粉、羧甲基纤维粉、缓凝剂、增稠剂，加上水，混合均匀即为成品。
汽车腻子的调配流程：最先，大家必须在网络上或是汽配店里边，选购一罐原子灰做为腻子的原料，并将其适当的原子灰放进调合板上。随后，将原子灰固化剂以100∶2～100∶3的比率添加到原料上边。
双飞粉70－75％、石膏粉20－25％、羧甲基纤维粉2－5％、缓凝剂2－5％、增稠剂0.4－0.6％组成。将双飞粉、石膏粉、羧甲基纤维粉、缓凝剂、增稠剂混合均匀即为成品。羧甲基纤维素以棉花为原料制作的。
原子灰腻子的配方，包括主剂和固化剂，其主剂以不饱和聚脂树酯为基料。
原子灰，俗称汽车腻子，是近20年来世界上发展较快的一种嵌填材料。
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