混凝土抗折5.0，混凝土抗折5.0的试块抗压强度多少范围内合格呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混凝土抗折5.0的问题，于是小编就整理了5个相关介绍混凝土抗折5.0的解答，让我们一起看看吧。

R***表水泥是早***型（水泥在使用后***度有稳定增进的过程），使用R系列水泥有利于快速施工.民房一般使用35水泥，45R.55R多使用于桥梁、隧***、高层建筑，当然35R水泥最便宜。

混凝土r标是指混凝土的***度等级标准。其中的“r”来自于英文单词“resistance”的缩写，意为“抗压***度”。这个标准是指混凝土在经过一定的养护时间后能够承受的最大压力，以Mpa（兆帕）为单位表示。

带R表示该水泥为早***水泥。早***水泥前期***度比不带R的普通水泥要高。水泥的***度等级是水泥***度大小的标志，测定指标为水泥的抗压***度，检测标准主要为水泥砂浆硬结28d后的***度。

水泥标识中的R***表的意思是早***型，如P.O35R，即表示***度等级为35的早***型普通硅酸盐水泥。

《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012—94）规定了设计***度的最低值。条件许可时，应尽量***用高值，尤其是对于特重交通的公路。

应为C35号混凝土。抗折***度——材料单位面积承受弯矩时的极限折断应力。又称抗弯***度、断裂模量。耐火泥料或陶瓷材料受到弯曲负荷的作用而破坏时的极限应力。

C35吧一般混凝土配合比使用水泥45标号，粗骨料抗压***度二级以上（60MPA）基本都能达到。

混凝土抗折***度达到0Mpa以上时对应的混凝土***度标号最小值不宜小于C40，经过试验比较，普通C35混凝土抗折***度一般都在0Mpa左右，达不到0Mpa的要求。

mpa折合混凝土标号C5左右，太低了，属于贫混凝土。

弯拉***度就是抗折***度，水泥砼路面的***度标准是以抗弯拉***度来控制的。

混凝土路面抗折***度按混凝土设计，不考虑钢筋作用，而且照***的钢筋布置看，这个钢筋网也起不到抗折作用的，只是起到防裂作用。***设计就按照抗折***度5mpa的混凝土设计配合比，抗压***度起码要30mpa以上。

弯拉***度就是抗折***度，水泥砼路面的***度标准是以抗弯拉***度来控制的。

水泥混凝土抗折***度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件，在标准养护条件下达到规定龄期后（28天），在净跨450mm、双支点荷载作用下的弯拉破坏。

混凝土抗折***度是关键指标，因为混凝土路面一般是折断破坏，而非压碎的。JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》规定‘特重’和‘重’交通等级的公路路面，混凝土抗弯***度标准值为0MPa。换算为抗压***度约为40MPa。

C35吧一般混凝土配合比使用水泥45标号，粗骨料抗压***度二级以上（60MPA）基本都能达到。

C35吧一般混凝土配合比使用水泥45标号，粗骨料抗压***度二级以上（60MPA）基本都能达到。

混凝土抗折***度达到0Mpa以上时对应的混凝土***度标号最小值不宜小于C40，经过试验比较，普通C35混凝土抗折***度一般都在0Mpa左右，达不到0Mpa的要求。

mpa折合混凝土标号C5左右，太低了，属于贫混凝土。

弯拉***度就是抗折***度，水泥砼路面的***度标准是以抗弯拉***度来控制的。抗折***度为0mpa的砼标号应为C35号砼。硅酸盐混凝土{百分之5以下的混合料}28天抗弯拉***度都大于5MPa。

为C35号混凝土。抗折***度——材料单位面积承受弯矩时的极限折断应力。又称抗弯***度、断裂模量。耐火泥料或陶瓷材料受到弯曲负荷的作用而破坏时的极限应力。

一般用C30就可以了。根据《城市***路工程设计规范》CJJ 37-2012：面层水泥混凝土的抗弯拉***度不得低于5Mpa，快速路、主干路、重交通等不得低于0Mpa。

根据中国现行混凝土结构设计规范（GB 50010-2010），在路面混凝土抗折***度设计为0兆帕的情况下，其配合比设计的目标***度等级应该是C20。

水泥路面混凝土的标号很多，其实没有规范来规定，只是我们墨守成规的，比如C10，C15，C20，C25，C30，C35，C40，C50，C55，C60，C80，超过C80的混凝土没有。

到此，以上就是小编对于混凝土抗折5.0的问题就介绍到这了，希望介绍关于混凝土抗折5.0的5点解答对大家有用。